流水线生产大大提高了汽车的总装效率，在报废汽车回收中心拆解流水线上，一辆整车在流水线上被“还原”成了零部件，进而转化成原材料。

回收后的报废车辆整齐地停放在拆解车间外的院子里，等待“上线”拆解。汽车的生产工艺复杂，使用的工业材料多样，拆解也同样是一项技术活，需要对各种材料进行分类处理。

20000平方米的标准厂房分为预处理区及精细化拆解区。在预处理区，设置有报废电池拆卸工位、油液抽排工位、冷媒回收工位等。在完成初步预处理后，报废机动车将进入精细化拆解区，拆除玻璃、排气管、转向锁总成、倒车雷达、车轮、橡胶制品部件、发动机、变速箱等，同时在拆解过程中，对挡风玻璃、轮毂、轮胎、大灯、电子零件、金属等进行回收，最大限度地实现资源循环利用。

粗略估算，一辆小型汽车拆解出的零件KY在线官网_ky(中国)进一步细分后，可得到废钢铁约600公斤、橡胶约50公斤、发动机约200公斤、塑料约40公斤、杂铝电机约4公斤、铜线约12公斤、瓦圈约40公斤。

从汽车生产线，到报废汽车精细化拆解线，一辆车经历了一个完整的闭环，也让资源得到循环再利用。

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